086b基本上就是TOYOTA Altezza的后继车 受到金融海啸冲击曾经让TOYOTA终止计画的双门跑车FT-86，已确定在TOYOTA的新战略下于2012年6月正式开卖，这款运用SUBARU大量技术、等同Impreza双门版的FR跑车，原厂开发代号为086a，这样的代码在TOYOTA历史中非常少见，难不成还有一款代号086b的车也在开发中？
 086a则是走双门跑车路线 没错！086b果真和086a为不一样的车，不过两者又有浓厚的血缘关係，因为底盘平台与动力心脏都来自SUBARU，但两者定位却不相同，086a为FR双门跑车，086b则是FR四门性能车，说穿了就是LEXUS IS的TOYOTA版Altezza将再度复活。根据现阶段所掌握的独家情报显示，086b和086a採共同开发模式，早在FT-86 Concept以概念车身分亮相之际，086b业已进入设计阶段，但为了作出区隔，086a将搭载SUBARU代号EJ20的2.0L水平对卧四缸自然进气引擎，086b则共有2.5L四缸与3.6L六缸两具水平对卧引擎选择，毕竟前者追求乐趣与低价，后者则是讲求性能与些许舒适，故在动力系统的设定有所差别。
好了！真相大白，086b就是086a的四门版，也就是Altezza的后继车，但锁定的对象为哪些？差不多是30岁左右并着重生活品味的新世代吧！
另外代号086a的FT-86将在2011年底正式发表，2012年3月开始生产，2012年6月正式在市场上销售，当然FT-86也在台湾引进的计画中，据说价格非常诱人，新台币120-140万元即可入手；在北美市场则可能纳入SCION旗下来吸引年轻消费族群，售价则从美金2.5万元（约新台币80万元起跳）。至于086b也就是Altezza后继车部份，可能会比FT-86迟个半年到一年才会亮相，台湾有无引进可能？恐怕有点难，毕竟086b属于日本市场专用车型，除非中国伸手要，否则仅能看图片满足一下了。